首页>>知识学习>>安全疏散标识的改造

知识学习

安全疏散标识的改造

目前,地铁车站多使用传统的灯箱式安全疏散标识,其自带蓄电池,平时由市电供电,失电时由自带蓄电池供电,但蓄电池使用一段时间后,电池的活性下降,供电时间无法满足基本需求。这种标识的面板是玻璃材质,一般安装的高度较低,在日常应用中容易被乘客的行李箱等物品碰碎,如不及时更换,玻璃碎片很容易造成乘客划伤等,且因玻璃破损造成带电元器件裸露在外,加大了触电事故的发生频率,危及乘客的人身安全。
安全疏散标识的改造 
针对以上问题,以南京地铁1号线标识改造为例:
南京地铁在1号线没有电源、环境潮湿和经常出现线路故障的地方安装了蓄光型自发光疏散标识。蓄光型自发光安全疏散标识在有可见光的时候主动吸储,蓄光10~20 min,就能支持自发光8~12 h,吸光20 min达到饱和。激发光源要求条件低、发光时间长、安装简单。
南京地铁 
蓄光型自发光安全疏散指示标志系统的原料是从稀土中提炼出的,是利用稀土元素激活碱土铝酸盐、硅酸盐的高科技自发光产品。该材料在吸收含有紫外线的光线后自发光效果会更好。发光亮度和持续时间是传统夜光材料的30~50倍,发光材料无毒无害,无放射性,不污染环境。
当公共场所发生意外事件或出现断电时,在完全黑暗的状态下,人员极易发生混乱,而蓄光自发光型疏散指示标志系统可提供持续不断地清晰指示,在紧急情况下,乘客可以在其自发光体的指引下逃生

联系我们

江苏奥凯特交通建设有限公司

全国咨询电话:4008-820-870

电话:025-84622247

邮箱:jsakit@126.com

地址:南京市雨花台区长虹路222号德盈国际广场3幢22楼2209-2212